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國立臺灣海洋大學與行政院農業委員會水產試驗所合作，今年針對漁業、養殖、海洋生物資源等相關領域共同推動十項研究計畫，希望結合雙方研究能量，為臺灣漁業資源永續發展做出貢獻。

據了解，海大與水產試驗所合作推動研究計畫已經邁入第十三年，今年度由海洋大學校長張清風與水產試驗所所長陳君如所長召集雙方漁業、水產養殖、食品科學、海洋資源管理等領域教師及研究人員提出合作計畫構想，透過雙方交流合作平台，最後確定「臺灣周邊海域鎖管漁業資源之調查評估」、「以分子標誌輔助育種進行吳郭魚之抗病及成長育種研究」、「龍膽石斑遺傳育種之研究－藉由分子標誌輔助開發育種」、「探討臺灣周邊水域浮游動物及仔稚魚季節組成」、「中草藥作為魚類虹彩病毒口服新型疫苗佐劑之應用」、「臺灣周邊海域基礎生產力監測調查」、「臺灣沿近海主要鯊魚之資源評估及生物學研究」、「尼羅吳郭魚(N2)經濟性狀分子標誌資料庫之建置」、「清淤技術應用於養殖池成效之探討」及「臺灣鬼頭刀族群辨識及資源研究」等十項研究計畫。

張清風表示，面對全球環境變遷的挑戰，海洋大學攜手水產試驗所，結合雙方的研究人力與資源，發揮一加一大於二的效果，藉由雙方的研究船海研二號及水試一號，針對東海及臺灣周遭海域進行長期觀測，獲得包括基礎生產力、汙染監測、漁業資源變化、水產生物體型變化等等基礎資料，掌握漁業資源動態資訊，對於漁業資源管理提供很好的參考資料。

張清風指出，為了幫助養殖產業發展，海大與水試所也針對遺傳育種、人工繁殖、疾病、疫苗開發、水產養殖技術等議題進行合作，結合雙方的資源，除了研究室的實驗之外，也在水試所及分所進行現場測試，共同解決產業面臨的問題，是產、官、學合作成功的典範。

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

機場捷運將通車，票價出爐引發外界抨擊太貴，桃園大眾捷運公司昨（5）日強調，考量通勤族、學生等需求，月票其實是以21天的上班日為搭乘基準再打折計算；至於民眾超過21天上班日搭乘的部分，等於是由桃捷自行吸收。

桃園大眾捷運表示，機場捷運是國家重大交通建設，不只是一條進出國門、便捷服務的機場線，更是提供北北桃沿線居民上下班便利的通勤線，為了滿足沿線居民常客需求，機捷提供包含6折季票、65折雙月票和7折月票，還有10人的團體票的8折。

桃捷指出，考量通勤族、學生等需求，月票其實是以21天的上班日為搭乘基準再打折計算，以A1台北車站到A8長庚醫院站為例，標準票價是90元，使用期30天的月票僅以21個上班日計算，打7折只要2,646元，相當於月票原始票價以30天打7折計算的3,780元，已減價超過1,000元。

桃捷強調，若換算雙月票65折、季票6折，以每月21天計算的優惠更多。以A1至A8季票6折單趟票價是54元為例，如果天天搭乘換算已經等於42折，單趟更只要38元。

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