外出旅遊時，訂房是件麻煩的事，
要考慮價格，還要擔心品質是否不錯
不過這次我住的 是 慈云溫泉會館 - 新北市
價格還挺優的！服務也挺不錯！可以說是值回票價!
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CP值爆表商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 6 間客房
- 溫泉
- SPA 服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 會議室
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 位於烏來
- 五重溪瀑布 (3.4 公里)
- 烏來老街 (4 公里)
- 烏來泰雅民族博物館 (4 公里)
- 雲仙樂園 (4 公里)
- 烏來瀑布 (4.3 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上住宿一則新聞讓大家了解時事
不管是老屋翻修，還是蓋大樓，工地規模越大，設計圖越多，變更設計往往耽擱工期，新北市工務局獨步全國，引進「BIM建築資訊模型技術」，把它運用在國民運動中心、醫院等公共建設，在動工前，預先打造建物模型，精準避開「設計盲點」，更有效掌握進度與經費。
攀岩運動、游泳健身，嶄新落成的國民運動中心，不只設備齊全，隱蔽的土木、機電與水路管線，在興建初期，就趕上了世界潮流，導入了「BIM」技術，也就是以3D思考模式興建，減少40%不必要的「變更設計」，精進品質、蓋的更快。
新建築能用，落成10多年的新北市府大樓，經過工務局8個多月努力，蒐羅近千張設計圖，一樣能做透視3D，哪怕是角落裡的抽水馬達、小小一個幫浦，都能做出擬真模型，不只翻修直接戳中要點，未來建管審照更客觀。
「BIM」技術也能很貼近生活，比如說，正在興建的淡海輕軌，因為預存了BIM建築資訊，雖然還未啟用，大家能透過VR裝置，模擬體驗搭車的感覺，數位創新，也顛覆傳統工程給人的刻板印象。（民視新聞薛嘉瑩、黃柏崴新北市報導
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
復興航空停飛1個多月，原先直航兩岸的25條航線時間帶多數被收回，等待重新分配給其他業者。但民航業者指出，即使重分配，這些航線不是已經沒有時間帶可飛，就是時段太差，不再是直航「金雞母」，業者其實「興趣缺缺」，估計有3分之1會因無業者申請而消失。
民航局原本指定華航在2月15日前接替興航執飛兩岸航線，但航線得重新申請，手平價訂房續繁雜，至今無下文；再加上春節加班機將上路，可疏散客流，「代飛」需求不明顯，預估「一班也飛不了」。
原時間帶 被陸方收回
興航的兩岸航線包括上海的虹橋和浦東、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫，共13航點、14個機場、25條航線，每周總航班數是61班。興航停飛高級旅館後，行政院指示由華航暫時接手，從12月起至明年2月15日，之後的兩岸航線則由國籍各航空公司分配。
交通部民航局表示，興航原本飛上海的熱門航線，被航空住宿評價公司認為較有經營利潤，但興航停飛後，依國際慣例及相關規範，原本飛航的大陸機場時間帶已被陸方收回。
且因大陸機場相當繁忙，即使未來台籍航空公司獲分配兩岸航權，恐也因無法取得大陸機場同樣的時間帶，造成無法達到預期獲利而重新考慮，原本的黃金航線不再。
航線全接 100%不可能
「業者都會對市場未來獲利和兩岸關係做調研，如果要飛（興航原航線），就要找到利基，但是現在這種誘因越來越少。」一家航空業者協理表示，若說興航之前的25條航線全都有人接，那是「百分之百不可能」，例如經營情況不錯的浦東、杭州、廈門、重慶，若重新分配到的時間帶不佳，甚至可能根本就分配不到，「那就沒得玩了。」以上海為例，能拿到白天就要偷笑了，萬一拿到的是紅眼航班，也不要感到意外。
業者表示，相較於上海等熱點，南寧、貴陽、吳錫的情況就不是那麼好，未來是否有業者會申請還是個問題。他估計在興航的25條航線中，可能有3分之1沒人申請。
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